Trem Fantasma - a Modernidade na Selva - Francisco Foot Hardman
597 palavras · 3 minutos tempo de leitura Literatura Estrangeira Ficção Científica e Fantasia Terror Romance
Trem Fantasma - a Modernidade na Selva
Autor: Francisco Foot Hardman
Editora: Companhia das Letras
Ano: 2019
Páginas: 400
Sinopse
O livro "Trem Fantasma - a Modernidade na Selva" é uma obra de não ficção que conta a história da construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, no início do século XX. A ferrovia foi construída para transportar borracha da Amazônia para o mercado internacional, e sua construção foi um empreendimento épico que envolveu milhares de trabalhadores, muitos dos quais morreram de doenças ou acidentes.
O livro é dividido em três partes. A primeira parte conta a história da exploração da Amazônia e da descoberta da borracha. A segunda parte conta a história da construção da ferrovia, e a terceira parte conta a história do abandono da ferrovia e de seu impacto na região.
A Exploração da Amazônia e a Descoberta da Borracha
A Amazônia é uma região vasta e misteriosa que sempre atraiu exploradores e aventureiros. No século XIX, a Amazônia era uma região pouco explorada, e muitos acreditavam que ela era um lugar selvagem e perigoso. No entanto, alguns exploradores corajosos se aventuraram na região e descobriram que a Amazônia era uma região rica em recursos naturais, incluindo a borracha.
A borracha é um material natural que é usado para fazer pneus, mangueiras e outros produtos. A borracha é produzida a partir da seiva de algumas árvores, e a Amazônia é uma região onde essas árvores são abundantes. A descoberta da borracha na Amazônia abriu novas possibilidades econômicas para a região, e logo a borracha se tornou um dos principais produtos de exportação do Brasil.
A Construção da Ferrovia Madeira-Mamoré
A construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré foi um empreendimento épico que envolveu milhares de trabalhadores. A ferrovia foi construída para transportar borracha da Amazônia para o mercado internacional, e sua construção foi um desafio enorme.
A ferrovia foi construída em uma região selvagem e inóspita, e os trabalhadores enfrentaram muitos desafios, incluindo doenças, acidentes e ataques de animais selvagens. Muitos trabalhadores morreram durante a construção da ferrovia, e a ferrovia ficou conhecida como "a ferrovia da morte".
A ferrovia foi finalmente concluída em 1912, e foi um marco importante no desenvolvimento da Amazônia. A ferrovia permitiu que a borracha fosse transportada da Amazônia para o mercado internacional, e isso impulsionou a economia da região.
O Abandono da Ferrovia e seu Impacto na Região
A ferrovia Madeira-Mamoré foi abandonada em 1972, após décadas de operação. O abandono da ferrovia teve um impacto significativo na região. A ferrovia era uma importante fonte de emprego, e seu abandono deixou muitas pessoas desempregadas. Além disso, a ferrovia era uma importante rota de transporte, e seu abandono dificultou o acesso à região.
O abandono da ferrovia também teve um impacto ambiental. A ferrovia atravessava uma região de floresta amazônica, e seu abandono levou ao desmatamento da região. O desmatamento causou erosão do solo e poluição dos rios, e também contribuiu para o aquecimento global.
Conclusão
O livro "Trem Fantasma - a Modernidade na Selva" é uma obra de não ficção que conta a história da construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, no início do século XX. A ferrovia foi construída para transportar borracha da Amazônia para o mercado internacional, e sua construção foi um empreendimento épico que envolveu milhares de trabalhadores, muitos dos quais morreram de doenças ou acidentes.
O livro é uma leitura fascinante que conta uma história de aventura, exploração e tragédia. O livro também é um importante documento histórico que conta a história de um dos projetos de engenharia mais ambiciosos da história do Brasil.